二、音响布局
为了完善《爱卡音响测试》栏目,我们推出了音响评价体系,并进行打分。根据音响、RTA频谱测试、主观评价、多媒体配置这四点来进行评价打分。
音响(26分) | |
评测项目 | 评分标准 |
音响数量(8分) | 2个及以下,0分; 3-5个,2分; 6-8个,4分; 9-11个,6分; 12个及以上,8分。 |
中置和后环绕(8分) | 配备中置音响4分,无则0分; 配备后环绕音响4分,无则0分。 |
分频数(10分) | 前排:三分频为5分; 二分频为2分; 全频为0分。 后排:三分频为5分; 二分频为2分; 全频为0分。 |
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除了外观上的惊艳之外,捷豹F-PACE深知一款豪华中型SUV应该有什么样的内在,所以我们能看到全液晶仪表盘、旋钮换挡、大尺寸触控屏幕等等豪华配置。除了视觉上和触觉上要做到豪华,听觉上自然也不能含糊。捷豹F-PACE配备了一套英国之宝音响,全车共内置13个喇叭,整体表现低音部分尤为突出。
捷豹F-PACE上配备的这套音响品牌为MERIDIAN(英国之宝),英国之宝是英国的顶级音响品牌,从高端汽车品牌再到奢侈品牌都是其合作对象。
品牌铭牌不仅可以提升企业形象,对于满足车主的虚荣心来说也是一个非常好的设计。
前排低音位于前车门下方门板内,根据粉红噪音曲线显示,捷豹F-PACE的低音效果尤为出众,具体内容请参看第三页的测试环节。
高音喇叭位于A柱与前风挡夹角处,这个位置可以提升车内声场的深度,所以这也是许多汽车音响惯用的高音喇叭位置。
中置是一块中音喇叭,其可以很好地连接左右驾驶的声场。并且英国之宝的专属音效模式让中置喇叭的效果更为明显了。
后排的高音喇叭位于后车门门板中央位置,这个位置对后排声场高度有一些影响。
后排的低音喇叭同样位于车门下方的门板内,将低音设立在脚底的位置可以建立不错的声场效果。
在D柱附近的后平台上还设立了两块后环绕喇叭,在使用杜比音效模式观看DVD的时候,环绕喇叭的作用会凸显。
音响(26分) | |||
评测项目 | 满分 | 得分 | 实测表现 |
音响数量 | 8分 | 8分 | 全车共13个喇叭 |
中置和后环绕 | 8分 | 8分 | 均有配备 |
分频数 | 10分 | 7分 | 前排三分频喇叭,后排两分频喇叭 |
音响得分 | 26分 | 23分 | |
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车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?